Prology PRM-100: максимум звука, минимум затрат!

Громкая премьера 2023 года на рынке автомобильного звука – ресивер PRM-100 "Посейдон" с усилителем повышенной мощности! 

Prology PRM-100 – это больше звука, больше свободного места в автомобиле и ощутимая экономия: нет нужды тратить деньги на отдельные усилители для акустических систем и сабвуферов!

Перейти на лэндинг-страницу Prology PRM-100 Посейдон

 

Головное устройство нового поколения, с которым можно сэкономить на отдельных усилителях мощности. Содержит встроенный усилитель D-класса с повышающим блоком питания, способный выдавать до 140 Вт на канал. Максимальная гибкость в выборе конфигураций аудиосистемы вплоть до вариантов с подключением сабвуферов непосредственно к головному устройству.

ТЕХНОЛОГИИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Усилитель, встроенный в Prology PRM-100, сконструирован аналогично отдельным усилителям – содержит импульсный повышающий блок питания с тороидальным трансформатором.
• Развиваемая мощность у «Посейдона» (RMS, при 1% THD), определенная на контрольных замерах — 93 Вт при напряжении питания 12,6 В и 107 Вт при напряжении 14,4 В.  Максимальная пиковая мощность (при 10% THD) составляет 140 Вт. Для сравнения, обычные головные устройства способны выдать при 1 % THD не более 16 - 18 Вт RMS на каждый канал. 
• Каждый из 4 выходных каналов работает в D-классе и построен по мостовой схеме. В отличие от традиционных усилителей АВ класса (в т. ч. встроенных в обычные головные устройства) в D-классе мостовое включение не ухудшает, а улучшает контроль подключенных динамиков. Как результат, вы получаете увеличенный запас неискажённой громкости, а на обычной громкости – более чёткое и ясное звучание и уверенную работу на низких частотах.
• Для повышения надёжности в Prology PRM-100 реализована интеллектуальная термозащита. При нагреве элементов усилителя до 90, 100 или 110 градусов (можно выбрать в меню) она не отключает его, а уменьшает громкость до тех пор, пока температура не придет в норму.
• Prology PRM-100 содержит встроенный 6-канальный аудиопроцессор, аналогичный другим моделям Prology с DSP, но с существенным отличием – расширенным диапазоном настройки частотных фильтров (ФВЧ и ФНЧ). Это позволяет строить аудиосистемы в разных конфигурациях, включая варианты с подключением сабвуферов непосредственно к выходам встроенного усилителя

---

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ PROLOGY PRM-100:

• Номинальная выходная мощность— 4 x 93 Вт при 12,6 В (THD ≤ 1%);
• Максимальная выходная мощность — 4 x 107 Вт при 14,4 В (THD ≤ 1%);
• Пиковая выходная мощность — 4 х 140 Вт при 12 В (THD ≤ 10%);
• Поддержка акустики на 4 и 8 Ом;
• Встроенный аудиопроцессор DSP;
• Эквалайзер 25 полос регулировки настраиваемых в ручную, + 7 фиксированных предустановок;
• Режимы двух и трехполосного включения;
• Настройка временных задержек для каждого канала;
• Тонкомпенсация Loudness (2 регулировки);
• Высокоскоростной цифровой  PLL тюнер  FM /УКВ диапазона с памятью на 30 станций c поддержкой RDS EON и режимом автоматического поиска радиостанций;
• Воспроизведение файлов в форматах: MP3 (320 кбит/с/44.1 кГц/16 бит), WAV (1411 кбит/с/44.1 кГц/16 бит), а также формата FLAC (44.1 кГц/16 бит), который обеспечивает качество звучания аналогичное оригинальному CD-диску (Аудио-файлы FLAC-Free Lossless Audio Codec File — файлы аудио-формата, в котором используется сжатие без потери качества звучания);
• Фронтальный разъём для подключения USB накопителей, поддержка носителей с объёмом до 256 ГБ;
• Поддержка Bluetooth^® профилей: A2DP и AVRCP — Воспроизведение музыки, управление воспроизведением; HFP, HSP — BT hands-free и управление звонками телефона;
• Установленная версия Bluetooth^® version 4.2;
• Дополнительные возможности для подключений и построения сложной звуковой системы в автомобиле: 4-канальный аудиовыход RCA, 2 выхода RCA для подключения сабвуфера, Линейный аудиовход AUX 3,5 мм mini-jack на передней панели, Вход  mini-jack 3,5мм для подключения внешнего микрофона BT;
• Многоцветная трёхзонная подсветка передней панели автомагнитолы (Мультиколор);
• Многострочный сегментный дисплей;
• Управление и настройка с помощью приложения для Android или iOS;
• Пульт дистанционного управления;
• Управление с кнопок на руле (SWC) - настраиваемое;
• Стандартный монтажный размер 1DIN;
• Минимальная установочная глубина 150 мм

---

Схемы возможных подключений акустических систем и сабвуферов для магнитол POSEIDON серии PRM с DSP процессорами:

Смотреть

Наши рекомендации по выбору сабвуфера:

• В системах с подключением сабвуферов непосредственно к ГУ рекомендуем выбирать модели с высокой чувствительностью, имеющие звуковые катушки диаметром не больше 2 дюймов.
• Вы можете подключить два 4-омных сабвуфера с одинарными звуковыми катушками (каждый – к отдельному каналу) или один сабвуфер с двойной звуковой катушкой (каждая обмотка – к отдельному каналу) с импедансом 4+4 Ом.

---

Наши рекомендации по подключению:

Не используйте для подключения питания стандартные ISO-разъёмы и штатную проводку: их недостаточно для мощного встроенного усилителя. Используйте провода сечением не менее 2,5 кв. мм. Подключайте питание по одному из следующих вариантов:

• непосредственно к аккумулятору, защитив плюсовой провод предохранителем номиналом 30 Ампер (располагайте предохранитель как можно ближе к аккумулятору);
• к входной силовой клемме блока предохранителей, также защитив плюсовой провод предохранителем номиналом 30 Ампер;

---

Устройством можно управлять при помощи мобильного приложения Prology Audio, установленного на Ваш смартфон с операционной системой Android или iOS.

Приложение Prology Audio превращает ваш смартфон в инструмент для индивидуальной настройки звука и управления функциями автомагнитолы PROLOGY.

Посмотрите скриншоты из приложения PROLOGY AUDIO - широкие возможности звуковых настроек и управления:

Приложение Prology Audio позволяет: регулировать громкость; управлять многополосным эквалайзером; выбирать источник аудиосигнала; настраивать цвет подсветки кнопок управления на передней панели автомагнитолы; поддерживать голосовое сопровождение от навигационных приложений, запущенных на смартфоне; отображать ID3 информацию о воспроизводимых треках.

Только в моделях автомагнитол Prology со встроенным DSP процессором* в приложении отображаются дополнительные функции настроек: для сабвуферных выходов (частота среза, порядок фильтра, фаза сигнала); для фронтальных выходов (частота среза, порядок фильтра, временные задержки для каждого канала); Возможность сохранения до 3 персональных установок звучания.

МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ PROLOGY AUDIO ТЕПЕРЬ НА RUSTORE.

С апреля 2024 года приложение Prology Audio можно скачать только в отечественном магазине приложений RuStore по ссылке  В дальнейшем все обновления приложения Prology Audio для смартфонов на операционной системе «Андроид» будут выходить уже в этом магазине приложений.

Примечание:
*Функционал приложения зависит от модели автомагнитолы Prology. Поддержка приложения указывается в инструкции пользователя.

---

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ PROLOGY PRM-100

•  Устройство PROLOGY PRM-100;
•  Соединительные кабели;
•  Пульт дистанционного управления;
•  Краткое руководство пользователя

---

PROLOGY PRM-100 —  FM / USB ресивер с Bluetooth^® и встроенным DSP - аудиопроцессором, стандартного размера 1DIN, который обеспечивает прием радиостанций в диапазоне FM / УКВ и воспроизведение медиафайлов MP3, WAV и FLAC форматов, записанных на USB накопители, передачу звука с внешних источников через линейный аудиовход и беспроводной интерфейс Bluetooth. Поддерживается управление мобильным телефоном через интерфейс Bluetooth^® (ver. 4,2).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PROLOGY PRM-100
Основные

• Напряжение питания — 12 В постоянного тока;
• Предельные значения напряжения питания — 11 – 14,4 В;
• Номинал встроенного предохранителя — 30 А;
• Полярность источника питания — Только системы с заземлением отрицательного полюса батареи;
• Максимальная выходная мощность — 4 x 140 Вт;
• Потребляемая мощность — 350 Вт;
• Рекомендуемое сопротивление динамиков — 4 – 8 Ом;
• Установочные размеры устройства (Ш x В x Г) — 178 x 50 x 150 мм;
• Цвета подсветки кнопок — Зеленый, синий ,красный, жёлтый, голубой, фиолетовый, розовый, оранжевый, режим авто, ручная настройка;
• Эквалайзер  — 25 полос, настраиваемых в ручную, + 7 фиксированных предустановок;
• Усилитель  — встроенный цифровой усилитель D-класса с интеллектуальной температурной защитой;
• Аудиопроцессор — встроенный процессор DSP;
• Диапазон рабочих температур — -20...+60 °С;
• Температура хранения — -30...+70 °С;
• Допустимая влажность при работе — 45...80 %;
• Допустимая влажность при хранении — 30...90 %;

FM-приемник

• Диапазон частот — 87,5 – 108 МГц; 65-74 МГц (УКВ);
• Полезная чувствительность (отн. с/ш - 30 дБ) — 12 дБ (мкВ);
• Искажения, не более — 1%;
• Диапазон воспроизводимых частот — 20 – 16000 Гц (-1 дБ);

USB

• Отношение сигнал-шум, не менее — 70 дБ;
• Искажения, не более — 1%;
• Диапазон воспроизводимых частот — 16 – 18000 Гц (-1 дБ);

Модуль Bluetooth

• Версия — 4.2;
• Максимальная дальность действия — 5 м;
• Поддерживаемые профили — HFP, HSP, A2DP, AVRCP;

---

В Техподдержку PROLOGY были получены запросы от пользователей автомагнитолы Посейдон, связанные с возможными вариантами подключения сабвуферных динамиков.

Конечно, в инструкции по эксплуатации автомагнитолы описывается штатный базовый вариант подключения.

А именно: для корректной работы оконечных усилителей автомагнитолы Prology PRM-100 в режиме 3-way (фронт + сабвуферы) необходимо подключать Два стандартных сабвуфера (4 Ом), либо Один сабвуфер с двумя обмотками по 4 Ом.

Но что делать, если ни один из вышеперечисленных вариантов не подходит, и есть возможность подключить только один однообмоточный сабвуфер?

Инженеры ММС нашли и протестировали простое решение, которое поможет грамотно подключить сабвуфер в альтернативном варианте:

• Достаточно подключить балластный резистор сопротивлением 200 Ом и мощностью не менее 5 Вт на второй незадействованный "сабвуферный" канал.
• Не забывайте, что сопротивление подключаемого сабвуфера должно быть не менее 4 Ом.

Обратитесь к прилагаемой схеме с раскладкой проводов подключения: 

---

 

Находится в категориях:

• Головные устройства

ПРО МОРСКОГО ЦАРЯ И ЗЕЛЁНОЕ ЗЕМНОВОДНОЕ

Тест головного устройства со встроенным усилителем повышенной мощности Prology PRM-100

---

Разбушевалось нынче морская живность – то «Кракен» размахался всеми восемью конечностями, теперь вот «Посейдон» хочет показаться. Пока это рабочее название на этапе разработки, в официальном модельном индексе оно присутствовать не будет, но для простоты буду называть его так же, как разработчики. Как вы наверняка поняли, Prology готовят ещё одну новинку – головное устройство с усилителем повышенной мощности (отсюда и рабочее название: Посейдону положено быть могучим и сильным). Причём повышенной настолько, что на него даже парочку сабвуферов можно навесить. Верилось с трудом, но на деле и правда может.

---

Рассказываю. Буквально на прошлой неделе заезжал в офис компании «ММС», и удачно попал в момент, когда на испытательном стенде в техотделе работал прототип этого головного устройства. К одной паре каналов была подключена компонентная акустика, а вторая работала на пару корпусных 10-дюймовых Ground Zero из серии Iriridium (с готовыми корпусными моделями я раньше не встречался, а вот отдельные динамики Iridium я уже тестировал, так что представление о них имею). Подтверждаю – молотить «Посейдон» умеет действительно лихо.

В продажу «владыка морей» выйдет, насколько удалось узнать, во второй половине декабря, но прототип удалось утащить в лабораторию уже сейчас. В общем, держите немного инсайда. Называться модель будет Prology PRM-100.

 

ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО. СНАРУЖИ И ВНУТРИ

Этот экземпляр – рабочий прототип, поэтому пока без логотипов и прочих украшательств. Но выглядеть, если что, будет вот так (это «каталожный» рендер):

А вот так будет выглядеть коробка:

В отличие от первой модели линейки Kraken, зад у Посейдона… то есть, тыльная часть корпуса – уже литая и выглядит посерьёзней. Впрочем, на неё отводят тепло не усилительные чипы D-класса, как можно было бы подумать, а силовые ключи блока питания.

Питание, выходы и провода подключения к рулевому интерфейсу сведены на большой общий Molex-разъём. А линейные выходы (для тех, кто захочет потом проапгрейдить систему или подключить саб через отдельные усилители) выведены на отдельный «хвост». Маленький разъём mini-jack рядом – это подключение внешнего микрофона для работы системы hands-free.

Вдаваться в функциональное оснащение «Посейдона» сейчас не стану. По большому счёту, список его функций повторяет таковой у большинства других ГУ со встроенным 6-канальным DSP. Поэтому отмечу лишь основные моменты и действительно радикальные отличия.

Собственно, начинка. Здесь используется усилитель D-класса, причём всё как надо – с повышающим блоком питания.

«Бублик» трансформатора – не меньше, чем в ином отдельном усилителе. На самом деле такое решение просилось уже давно: место в корпусе 1DIN в современных аппаратах всё равно пропадает почём зазря, а D-класс больших корпусов как раз не требует. Звёзды сошлись.

Сам усилитель – 4-канальный, но каждый канал построен по мостовой схеме, поэтому выходных фильтров тут 8 штук. В отличие от АВ-класса, в D-классе такое включение не ухудшает, а улучшает контроль нагрузки (не стану обобщать, но, по крайней мере, конкретно в данной реализации), а заодно и хорошо сказывается на уровне высокочастотных шумов (при спаривании «полуканалов» в противофазе происходит их взаимная компенсация). В общем, для усилителя, встроенного в ГУ, мостовой D-класс – рациональное решение.

Сами силовые чипы расположены с нижней стороны платы и закрыты плоским радиатором.

КПД высокий, так что площади охлаждения хватает. Кстати, с охлаждением у «Посейдона» есть одна оригинальная штука, которую придумали в техотделе компании «ММС» и сильно ей гордятся – система температурной защиты. Видео её работы выкладывать не стану: это чисто рабочий материал, и к тому же оттачивался на другой модели. Но фото приведу, меню в «Посейдоне» будет выглядеть так же:

Эта защита не просто вырубает усилитель, а при достижении определённой температуры радиатора (как раз её можно выставить в системном разделе меню) уменьшает громкость и не даёт «вжаривать» до тех пор, пока температура не снизится. Граничные значения температуры – 90 градусов (для осторожных), 100 (нормально) или 110 (для пофигистов). Кстати, уверен, что потом подобные ГУ появятся и у других брендов, но теперь вы знаете, откуда «растут ноги» конкретно у этой функции.

В остальном всё более-менее привычно. Управляется аппарат по Bluetooth через приложение, антенна реализована прямо на основной плате.

Приложение – всё то же самое, что и для других процессорных моделей Prology, но со своими особенностями. При подключении оно автоматом определяет модель, и, соответственно, показывает нужный набор функций.

По большому счёту, все отличия сводятся к настройкам кроссовера. Как и в обычных процессорных ГУ, тут два режима.

Режим 2-WAY остался как у всех – он рассчитан на систему с фронтом, тылом и сабом. Фронт и тыл (каналы встроенного усилителя) подрезаются снизу по частоте. Сабовый канал (линейные выходы) – ограничивается сверху по частоте. Всё как обычно.

А вот возможности режима 3-WAY (твитеры, НЧ/СЧ динамики и саб) здесь намного шире. Можно, конечно, пойти по проверенному пути и подключить к мощному встроенному усилку поканальный фронт, а саб повесить на отдельный моноблок и подключить его к линейным выходам.

Но можно поступить и иначе – оставить линейные выходы вообще в покое (даже хвост с RCA-разъёмами не втыкать), и всю систему целиком построить только от встроенного усилителя. В этом случае одна пара его каналов пускается на фронтальную акустику, а вторая – на пару сабов. Ну, или на один саб, но с двумя 4-омными катушками.

При таком подключении раздел между фронтом и сабовым звеном можно опустить до 60 Гц, а в той паре каналов, что будет работать на сабы, можно включить ещё и сабсоник:

Теперь посмотрел, сколько дури может выдать встроенный усилитель. На деле, конечно, сабы молотят знатно (в самом начале как раз об этом говорил), но хотелось бы и в циферках всё это заценить.

Поскольку мостовой D-класс имеет свои особенности в плане измерений, силовой потенциал «Посейдона» оценивал по «упрощённой» методе – генератором и осциллографом. Сигнал подавал на вход AUX (попутно выяснил, что он принимает сигнал без клиппирования до 0,8 В RMS) и одновременно смотрел, что усилитель выдаёт на выход. Нагрузка – 4 Ом. Если что, 2-омную лучше не подключать: усилители на неё не рассчитаны.

Как полагается, подавал синусоидальный сигнал с частотой 1 кГц. Усилитель «упирается» в свои пределы при размахе +/- 21 Вольт, что примерно соответствует среднеквадратическому (RMS) значению 14,8 Вольт.

Достаём калькулятор, считаем, сколько это будет мощности на 4 Ом. А получается, на минуточку, почти 55 неискажённых Ватт в каждый канал. Если же смотреть вообще силовой запас блока питания (без учёта искажений), то выходят и вовсе внушительные 110 Вт. Действительно на уровне недорогого отдельного усилителя.

КАК ВЫБРАТЬ САБВУФЕР ДЛЯ РАБОТЫ ОТ ВСТРОЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ?

Показатели мощности далеко не киловаттные, так что подсовывать «Посейдону» тугой эспиэльный саб, как минимум, глупо. Но вот для сабов с нормальной (и тем более высокой) чувствительностью его вполне достаточно. Возможно, удивлю, но в большинстве активных сабвуферов используются встроенные усилки, выдающие как раз около сотни Ватт, а могучее бомбилово получается за счёт правильного корпуса с акустическим усилением. Вот и выходит, что мощность формально вроде средненькая, а крышу такие сабы срывают – «мама не горюй».

Так что вариант «номер раз» – берём пару 10-дюймовых сабвуферов (обязательно 4-омных) с лёгкими подвижками, цепляем каждый из них на свой канал встроенного усилителя и получаем мозгодробительную басуху (собственно, что и было мной увидено и услышано в офисе «ММС» с упомянутыми корпусными GZ Iridium).

Второй вариант – это взять один 12-дюймовый саб, но с двойной обмоткой 4+4 Ом. В этом случае каждый канал вешаем на свою обмотку (главное, не перепутать полярность), и вот уже два канала работают на один саб. Принцип выбора тот же самый – что-нибудь отзывчивое, чувствительное, и в правильно рассчитанном корпусе.

А ЧТО ВООБЩЕ ПО ЗВУКУ?

Конечно, я бы мог сейчас «включить сноба», состроить умную хлеборезку и рассказывать о сибилянтах в вокале и телесности бубна. Но вот давайте честно, не тот случай, где оно было бы уместно. Зато Morten Granau, Talpa или, к примеру, Space Food колбасят ну очень плотно – и здесь это, пожалуй, главное. Констатирую факт – по запасу энергетики и драйва – это совсем другой уровень относительно обычных «магнитолок». Вот даже не сравнивайте.

КОРОТКО ПО ДЕЛУ. ДЛЯ КАКИХ ЗАДАЧ ВЫБИРАТЬ?

Собственно, Prology PRM-100 – это аппарат для тех, кто хочет получить звучание как с нормальным усилителем, но заглядывает в кошелёк и борется с той самой зелёной и удушливой земноводной. Впрочем, не так… Не просто «как с усилителем»… Здесь он и есть – нормальный усилитель с повышающим блоком питания и вполне взрослой мощностью. А то, что встроенный – так это даже удобней: не придётся тратиться на инсталл отдельного. Короче, то самое зелёное земноводное, похоже, с «Посейдоном» вполне может даже подружиться.

• Наконец-то действительно мощный встроенный усилитель
• Не нужно тратиться на инсталл отдельного усилителя
• Можно построить систему без отдельных усилков, но с сабом
• Встроенная продвинутая термозащита
• Выходные каналы нельзя включать мостом (они уже мостовые)

---

Тест головного устройства высокой мощности Prology PRM-100 от онлайн издания автозвук.рф

Автор: Железный ШИХМАН

Идеи носятся в воздухе, но воплощаются они только тогда, когда появляются технологические возможности. Самолёт не мог полететь, пока не появились лёгкие и мощные двигатели. Усилитель большой мощности удалось поместить в корпус 1DIN только с развитием технологий импульсного усиления.

---

ЦАРЬ МОРСКОЙ

«Над седой равниной моря ветер тучи собирает…»

Линейка современных головных устройств Prology черпает названия из «водяной» мифологии – даже на упаковочной коробке изображён стилизованный «повелитель вод». Лучше так, чем из таблицы Менделеева или географического атласа (тонкий намёк на немецкую продукцию). Неофициальное название этого аппарата было «Посейдон», но окончательным оно не стало. Кстати, в запасе есть и отечественные персонажи – Салтан, Гвидон, Черномор……

Но шутки в сторону. Первые сообщения о головном устройстве с немыслимой мощностью встроенных усилителей — 4х140 Вт показались мне фантастикой. Но вскоре аппарат оказался на испытательном стенде.

Передняя панель несъёмная (90-е давно в прошлом), цвет подсветки можно выбрать из готовых или создать свой вариант RGB, причём как по всей панели, так и по зонам. Управление простое и понятное, эргономика продумана. Справа под откидной крышкой — порт USB и линейный вход. Источники (внешний, FM тюнер, BT или USB) выбираются кнопкой SRC

На корме разместились разъёмы антенны, внешнего микрофона громкой связи (в комплект не входит), разъём для «хвостика» линейных выходов и разъём Molex для питания и акустики. Предусмотрено также подключение кнопок управления на руле, управление яркостью подсветки (от сигнала «габаритов»), управление внешними устройствами сигналом Remote. Предохранитель на 30 А однозначно намекает, что штатную проводку питания использовать нельзя категорически

В комплект входит удобный пульт дистанционного управления

Немалую часть платы занимает настоящий преобразователь напряжения с повышающим трансформатором — отсюда и «взрослая» выходная мощность встроенных усилителей класса D. Микросхемы усилителей прижаты к массивному теплоотводу под платой (в рамке). Выходные фильтры (восемь ферритовых индуктивностей рядом с рамкой) подсказывают, что усилители — мостовые, это нужно учесть при измерениях

На меню в этот раз отвлекаться не будем — оно логичное и не содержит ничего лишнего. Настройки процессора (кроссовер, эквалайзер, задержки), телефона, тюнера и т.д.

Управление

Хотя все настройки доступны с передней панели, намного удобнее пользоваться бесплатным приложением Prology Audio — оно доступно в версиях для Android и Mac OS.

 

Некоторыми функциями (например, настройками эквалайзера) удобнее пользоваться при горизонтальной ориентации экрана — но большинство примеров далее приведены именно в вертикальной ориентации.

 
 

Четыре иконки главного меню позволяют выбрать один из источников сигнала, две оставшиеся — вызывают навигационное приложение телефона и меню настроек

 

Для передней панели предусмотрена раздельная настройка подсветки по трём зонам, либо единая палитра

 

Аудионастройки образуют отдельную группу. Центральная кнопка со стилизованным динамиком даёт доступ к настройкам уровня сабвуфера, тонкомпенсации и бас-бусту. Эквалайзер оставим напоследок, а остальные настройки зависят о выбранного режима работы — двух- или трёхполосный

 
 

В двухполосном режиме доступны фейдер и баланс, в трёхполосном — только баланс

  

Настройка фильтров в трёхполосном режиме особенностей не имеет, в двухполосном есть полочная коррекция ВЧ во фронтальных каналах

  

Для задержек есть готовые предустановки, привязанные к размеру салона — остаётся только подрихтовать по месту

 

Кроме готовых предустановок эквалайзера можно настроить и свою АЧХ — просто проводя пальцем по экрану, добротность регуляторов можно настроить отдельно

ИЗМЕРЕНИЯ

Сначала — частотные характеристики тракта. Диапазон рабочих частот на линейном выходе и на выходе усилителей в области низких частот незначительно отличается. Поэтому все измерения процессорной части аппарата сделаны с линейного выхода. Сигнал подавался на линейный вход, чтобы обеспечить работу измерительного комплекса в синхронном режиме. Задержка сигнала в процессоре небольшая, от 20 мс в режиме «всё отключено» до 30 мс в «максимальной» загрузке.

Полоса частот по уровню -3 дБ на линейном выходе составляет 20 Гц — 21 кГц. На выходе усилителей спад АЧХ на низких частотах начинается чуть раньше, нижняя граница 35 Гц по уровню -3 дБ и 21 Гц по уровню -6 дБ. С учётом возможности частотной коррекции это не помеха даже для сабвуфера, не говоря уже об остальной акустике — и в какой-то степени играет роль сабсоника

Пять уровней усиления баса и два уровня тонкомпенсации позволяют добиться правильного тонального баланса на любой громкости — физиологию слуха пока никто не отменял. Как и должно быть, степень коррекции зависит от положения регулятора громкости, снижаясь с её увеличением. На графике показаны условные значения громкости из 62 возможных

В эквалайзере предусмотрены 7 готовых предустановок и одна пользовательская («Свой», показана установка двух полос). В этом режиме доступна регулировка уровня ±9 дБ на частотах 32-45-63-100-125-160-160-315-400-500-630-800 Гц и 1-1,25-1,6-2,5-3,15-4-5-6,3-8-10-12,5 кГц

Рассмотренные функции одинаковы для двухполосной и трёхполосной конфигурации кроссовера. Работу кроссовера в двухполосной конфигурации «фронт-тыл-сабвуфер» рассматривать нет смысла — она де-факто стала стандартом для большинства производителей, функции повторяются от модели к модели: раздельно настраиваемые ФВЧ для фронта и тыла, «полочная» коррекция АЧХ для фронтальных твитеров и ФНЧ для сабвуфера, все фильтры с выбором порядка.

Остановимся подробно на трёхполосной конфигурации, поскольку возможности настройки фильтров здесь отличаются от других производителей. Замечу — в лучшую сторону.

Сигнал ФНЧ сабвуфера поступает только на линейный выход, частоты среза 30-40-50-60-70-80-90-100-120-150-180-220-250 Гц, или ФНЧ отключен. На графике приведены все варианты — во-первых, это красиво, во-вторых — показывает, что крутизна среза не меняется ни на йоту. Можно выбрать, кстати, и 6 дБ/окт (только непонятно — зачем, 18 или 24 были бы полезнее). И приятное открытие: линейный выход сабвуфера стереофонический, внешний усилитель нужно подключать к обоим каналам. Или использовать открывшуюся возможность стереобаса

Переходим к каналу средних частот (мидбасов). В «девичестве» он был фронтальным, это нужно иметь в виду при подключении акустики или внешних усилителей (хотя, положа руку на сердце, вряд ли они понадобятся).

ФВЧ мидбасов переключаются в той же сетке частот, что и сабвуфер: 30-40-50-60-70-80-90-100-120-150-180-220-250 Гц, или ФВЧ отключен. На частотах 30-40-50 Гц спад АЧХ даже круче 12 дБ/окт, накладывается спад АЧХ линейного выхода. Примерно тот же эффект будет и на выходах усилителей. Есть и вариант 6 дБ/окт, но он будет представлен на другом графике

ФНЧ мидбаса перестраивается в сетке 60-70-80-90-100-200-300-400-500-600-700-800-900 Гц и 1-1,6-2,5-4-5-6,3-8-10-12,5 кГц. На участке ниже 100 Гц шаг настройки 10 Гц, это облегчит сопряжение с сабвуфером. Есть и вариант 6 дБ/окт, он будет представлен на другом графике

Пределы перестройки ФНЧ и ФВЧ канала мидбаса (бывший фронт, помним) позволяют использовать его и с сабвуфером или сабвуферами — мощность встроенного усилителя вполне достаточна для работы с головками нормальной чувствительности (хотя бы 84 дБ). Можно использовать и двухобомоточный сабвуфер — естественно, тщательно соблюдая полярность подключения обмоток к выходам. Иначе фейерверк гарантирован…

Само собой, в традиционном «среднечастотном» применении частоты среза ФНЧ и ФВЧ нужно выбирать в соответствии с возможностями акустики.

Частоты среза и порядки ФНЧ и ФВЧ выбираются независимо, можно использовать «несимметричные» варианты. На графике показан полосовой фильтр 80 — 800 Гц первого и второго порядка

Чтобы использовать возможность подключения сабвуфера ко встроенному усилителю, пределы перестройки ФВЧ «твитерных» каналов (в «девичестве» — тыловых) расширены вниз до 60 Гц, чтобы можно было подключить к этим каналам фронтальную акустику. Так получается конфигурация «фронт-саб» полностью на встроенных усилителях, с широкополосной фронтальной акустикой (с кроссоверами или без, это уже на усмотрение создателя).

На графике показаны не все варианты, ФВЧ перестраивается в уже знакомой сетке 60-70-80-90-100-200-300-400-500-600-700-800-900 Гц и 1-1,6-2,5-4-5-6,3-8-10-12,5 кГц. Но фронтальную акустику в варианте «фронт-саб» придётся подключить к тыловым выходам, привыкайте

Самое вкусное — на закуску. Усилители здесь настоящие, с повышенным напряжением питания, мощность «ни разу не магнитольная», увидите. Усилители работают в классе D с высоким КПД, благодаря этому их стало возможным разместить в стандартном корпусе 1DIN, не связываясь с огромными радиаторами.

Усилители мостовые — и не только для того, чтобы получить больше мощности при том же напряжении питания. Есть у мостовых усилителей, независимо от класса, интересная особенность работы — гармоники каждого из «полуусилителей» моста в нагрузке взаимно компенсируются, поскольку выходные сигналы находятся в противофазе. Полной компенсации, правда, не происходит — для этого «половинки» моста должны быть идеально подобны, а это уже фантастика. Но по сравнению с одной «половинкой» уровень гармоник снижается в несколько раз, проверено.

Искажения, может, и не самые низкие — но это при 50 Вт! При такой подводимой мощности динамик уже сам вносит немало отсебятины…

Собственные искажения усилителя при малой мощности невелики, уровень гармоник монотонно спадает. Частота 500 Гц выбрана специально — это локальный минимум искажений, уровни 2 и 3 гармоники здесь примерно равны (сравните с предыдущим графиком)

С интермодуляционными искажениями получается довольно интересная картина: субгармонические производные (унтертоны) довольно интенсивные — но они не дают неприятных призвуков «по определению». А вот обертонов немало, но уровень их, к счастью, невелик

Максимальная мощность (при 10% искажений) составляет примерно 140 Вт — раз в шесть больше, чем у стандартного «магнитольного» усилителя. Номинальная мощность (при 1% искажений) — 93 Вт при напряжении питания 12,6 В и 107 Вт при напряжении 14,4 В. Неожиданно: напряжение питания практически не влияет на максимальную мощность, но рост искажений при снижении напряжения начинается раньше. «Хайфайная» мощность усилителя составляет примерно 70 — 80 Вт, при этом искажения не более 0,7%

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Моё впечатление от увиденного и услышанного проще всего выразить популярным мемом: «Как тебе такое, Илон Маск?»

Звучание аппарата совершенно «взрослое», как с полноразмерным внешним усилителем. В конфигурации «фронт + сабы» от встроенных усилителей он наполнил мощным звучанием немаленькое помещение, а уж в салоне автомобиля будет более чем достаточно.

Звучание приятное, с хорошим тональным балансом и отменной макродинамикой. Микродинамика хорошая, но многое зависит от музыкального материала. Джаз и академическая музыка «Посейдону» вполне по силам, а рок и, тем более, современная синтезированная музыка — вообще его стихия.

Важно помнить: не пытайтесь подключить питание к штатной проводке автомобиля — только нормальным установочным комплектом 8 Ga напрямую к аккумулятору. Предохранитель на 30 А установлен не для красоты. Ну и акустическую проводку желательно тоже не забывать.

Особо стоит отметить настраиваемую термозащиту встроенного усилителя — можно выбрать порог срабатывания 90, 100, 110 градусов. При достижении этого порога громкость будет автоматически снижена до тех пор, пока усилитель не остынет до нормальной температуры. Усилители не критичны к отключению нагрузки — можно использовать для сабвуфера только один канал встроенного усилителя, но это уже экстремизм…

Возможные варианты конфигурации:

• «Фронт + тыл + саб с внешним усилителем». Кросссовер в двухполосный режим, фронт и тыл снизу ограничить 60 — 90 Гц — как динамики позволят, твитеры подкорректировать «полкой».
• «Двухполосный фронт + саб с внешним усилителем». Кроссовер в трёхполосный режим, три полноценных полосы, СЧ и ВЧ от встроенных усилителей. А восьмидюймовые сабвуферы можно и в передние двери поставить, будет фронтальный бас во всей красе.
• «Широкополосный фронт + саб» без внешних усилителей. К тыловым выходам — фронтальную акустику, к выходам фронта — два сабвуфера (или один двухкатушечный). И что-то мне подсказывает, что это будет самая популярная конфигурация… Я уже задумался о таком варианте…

МЁД И ДЁГОТЬ

Дёготь справедливый и очевидный — всё сразу бывает только в сказках, встроенный усилитель на хайэнд не тянет ну никак. Только на крепкий хайфай, но очень крепкий. Шучу, мощность собственных усилителей такая, что недавно ещё и не снилась бюджетным внешним — и при этом никаких дополнительных «коробок». Звучание — на высоте, любые жанры по плечу (или что там у головных устройств?).

Если серьёзно — фильтр вроде бы с кажущимся практически бесполезной крутизной 6 дБ/окт можно настроить на срез ниже частоты 30 Гц для сабвуферных каналов и с учётом собственного спада АЧХ усилителя получить вполне качественный Subsonic.

Базовые настройки задержек уже заложены в прошивку, при отсутствии опыта на первое время выручат. Настраивать с панели не обязательно (разве что есть желание помучиться), лучше установить приложение на смартфон. Форматы файлов — все распространённые, носители — смартфон (или BT-плеер) и флешки, даже линейный вход есть, можно подключить кассетный плеер — мода на них возвращается…

Цена вопроса: 10 990 руб.

---

---

Обновление ПО Prology PRM-100 (167576457972_prm-100-8-4dsp.zip)
Скачать (размер ~0.88 Мб)

Перед обновлением устройства внимательно прочитайте инструкцию!

- Версия прошивки: 8.4DSP

- Изменены настройки эквалайзера

- Улучшен алгоритм работы пресетов

- Расширена поддержка ID3 TAG

- Добавлены фильтры -18dB и -24dB в режиме 3-way

- Добавлена функция отключения Bluetooth

Инструкция пользователя PROLOGY PRM-100 Инструкция пользователя PROLOGY PRM-100
Скачать (размер ~3.14 Мб)

Схемы подключения Схемы подключения
Скачать (размер ~0.71 Мб)

Доступные параметры регулировок головных устройств с DSP. Для модели Prology PRM-100 Доступные параметры регулировок головных устройств с DSP. Для модели Prology PRM-100
Скачать (размер ~0.13 Мб)

Сертификат соответствия EAC (2024) Сертификат соответствия EAC (2024)
Скачать (размер ~1.07 Мб)

Информационный бюллетень о PROLOGY PRM-100 POSSEIDON Информационный бюллетень о PROLOGY PRM-100 POSSEIDON
Скачать (размер ~1.28 Мб)